De: San RG [mailto: csan.rg@hotmail.com ]
Enviada em: quarta-feira, 4 de maio de 2011 23:02
Para: nilson.pegorini@bomjesus.br; jccascaes@onda.com.br; verenam@sanepar.com.br; freiremaia@gmail.com; apoio_41@hotmail.com; Julio Piu; nelsonj@cohapar.pr.gov.br; maculan@cohapar.pr.gov.br; acaosocial@santamonica.rec.br; rose.cavalli@terra.com.br; rosi.cavalli@terra.com.br
Assunto: Agradecimento
Prezados amigos, parceiros e colaboradores, é com a satisfação de ver que o projeto do Curso de Pedreiro/Construção da Sede, esta em andamento, e que o evento de abertura do mesmo foi um sucesso, inclusive pela honrosa presença daqueles que lá estavam presentes, gostaria de agradecer pelo empenho e dedicação de todos.
Aproveito a oportunidade para solicitar junto ao Prof. Nilson a possibilidade de confirmar o contato junto à COPEL, para o fornecimento de energia elétrica no local da construção do prédio, conforme ficou acertado em reunião.
É sabido que em breve iniciar-se-ão as aulas práticas do curso, e conforme já é previsto por motivo da segurança na área de construção, a área citada deve estar fechada em toda a sua extensão, para tanto contamos mais uma vez com aqueles que tem estado conosco nesta empreitada já há muito, através de seus contatos, a disponibilização de tatumes para o feito.
E, finalmente, não posso deixar de mencionar a necessidade de oferecer-se um lanche aos alunos do curso, não apenas como incentivo, mas por conhecer a realidade da maioria que ali esta, realidade esta que não é muito bonita quando se fala em condições financeiras, pois muitos são desempregados, e deixam até mesmo de buscar um emprego neste momento por ter que optar em aproveitar esta oportunidade em melhor se qualificar para o mercado de trabalho, o que eu acho louvável por parte dos mesmos.
Contamos mais uma vez com sua colaboração e participação nesta jornada que recém esta começando, e gostaria ainda de certificá-los de que após a conclusão deste projeto, certamente ainda contaremos com seu apoio, bem como estaremos completamente à disposição dos senhores, mas acreditem, haverá uma nova era na história desta comunidade, pois esta diretoria, já com sua sede concluída, irá buscar e oferecer muitas oportunidades para todos, e ainda irá criar meios de auto-sustentação, através de projetos que envolvam a nossa comunidade.
Grato,
Sandro Gonçalves
1º Secretário - ASSOC. MORADORES VILA ZUMBI DOS PALMARES
41-9675-6322
12-8167-1503
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quarta-feira, 4 de maio de 2011
COPEL, para o fornecimento de energia elétrica no local da construção do prédio
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20:09:00
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sexta-feira, 14 de maio de 2010
Barracas para ação social
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07:45:00
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sábado, 1 de maio de 2010
Ponderações sobre a necessidade de uma trincheira na Vila Zumbi e outros
Salvando vidas e gastando menos energia
Na Vila Zumbi e Mauá temos uma situação que merece análises, avaliações e, talvez, mudanças radicais.
A rodovia[i] existente entre as vilas Zumbi e Mauá (Regis Bittencourt, trecho da BR 116) de um lado (montante do Rio Palmital) e Ana Maria, Primavera e outra do outro lado (jusante do Rio Palmital no eixo da rodovia) é um autêntico dique[ii] com uma passagem para o Rio Palmital na ponte existente no local.
Para que essa barragem não contribua para alagamentos a COHPAR construiu e opera uma estação de bombeamento, mostrada no seu portal e abaixo. A conta da energia elétrica dessa unidade está sendo discutida judicialmente com a SUDEHRSA[iii] [iv].
A BR 116 foi construída quando essas vilas não existiam, sem, portanto, qualquer preocupação com futuros habitantes.
Agora, a ausência de um sistema seguro de travessia transversal ou longitudinal da rodovia é um fator elevado de riscos de acidentes, especialmente os atropelamentos que já são relativamente freqüentes.
Na região já existiu radar, quando o controle de velocidade contribuiu para diminuição dos atropelamentos, foi retirado e agora, apesar de alguns recursos (lâmpadas de alerta, placas para redução de velocidade e postes de iluminação) os atropelamentos tornaram a acontecer.
Isso se deve a diversos fatores, entre eles a localização da Escola Municipal Dr. Manoel Costacurta logo após o Rio Palmital, no bairro do Atuba, freqüentado por crianças das vilas assim como outras atividades possíveis naquele bairro.
Na Vila Primavera existem um colégio estadual (Colégio Estadual Liberdade) e uma escola municipal (Escola Municipal Ana Maria) com centenas de alunos, muitos sendo moradores das Vilas Zumbi e Mauá.
Ou seja, diante das milhares de famílias que habitam essas vilas é mais do que razoável a construção de trincheira[v] (pelo menos uma) em local que estudos de mobilidade humana e até de animais apontassem como ideal. O LACTEC pode ajudar muito.
Mais ainda. A região demanda calçadas, ciclovias, iluminação pública, segurança maior e até a ligação do Atuba com a Vila Zumbi por uma ponte, que poderia ser dedicada a carrinheiros, ciclistas e pedestres, promovendo uma integração segura e evidentemente necessária para quem visita o local e observa a movimentação das pessoas.
Enfatizando a importância da trincheira, contudo, devemos lembrar que soluções como a adotada na Vila Zumbi são frágeis, não têm a confiabilidade desejada. Infelizmente mudanças de administração poderão significar perda de qualidade de manutenção da estação de bombeamento e compressores são equipamentos sensíveis a muitos fatores de risco de prejuízo operacional.
Concluímos recomendando atuação enérgica da população local para a solução desses problemas, exigindo a complementação de investimentos e ações (algumas mal feitas) já extensas do Governo para atendimento à população das vilas.
Cascaes
1.5.2010
--------------------------------------------------------------------------------
[i] http://pt.wikipedia.org/wiki/Autopista_R%C3%A9gis_Bittencourt
[ii] http://mirantepelacidadania.blogspot.com/2010/04/seguranca-ao-lado-de-rodovias-e.html
[iii] http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/bomba-copel-cohapar-prefeitura.html
http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/hipoteses-do-historico-cohapar-e-as.html
http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/bomba-e-atuacao-da-cohapar.html
[iv] http://www.suderhsa.pr.gov.br/
[v] http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/blog-post_2983.html
[v] http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/blog-post_2983.html
Na Vila Zumbi e Mauá temos uma situação que merece análises, avaliações e, talvez, mudanças radicais.
A rodovia[i] existente entre as vilas Zumbi e Mauá (Regis Bittencourt, trecho da BR 116) de um lado (montante do Rio Palmital) e Ana Maria, Primavera e outra do outro lado (jusante do Rio Palmital no eixo da rodovia) é um autêntico dique[ii] com uma passagem para o Rio Palmital na ponte existente no local.
Para que essa barragem não contribua para alagamentos a COHPAR construiu e opera uma estação de bombeamento, mostrada no seu portal e abaixo. A conta da energia elétrica dessa unidade está sendo discutida judicialmente com a SUDEHRSA[iii] [iv].
A BR 116 foi construída quando essas vilas não existiam, sem, portanto, qualquer preocupação com futuros habitantes.
Agora, a ausência de um sistema seguro de travessia transversal ou longitudinal da rodovia é um fator elevado de riscos de acidentes, especialmente os atropelamentos que já são relativamente freqüentes.
Na região já existiu radar, quando o controle de velocidade contribuiu para diminuição dos atropelamentos, foi retirado e agora, apesar de alguns recursos (lâmpadas de alerta, placas para redução de velocidade e postes de iluminação) os atropelamentos tornaram a acontecer.
Isso se deve a diversos fatores, entre eles a localização da Escola Municipal Dr. Manoel Costacurta logo após o Rio Palmital, no bairro do Atuba, freqüentado por crianças das vilas assim como outras atividades possíveis naquele bairro.
Na Vila Primavera existem um colégio estadual (Colégio Estadual Liberdade) e uma escola municipal (Escola Municipal Ana Maria) com centenas de alunos, muitos sendo moradores das Vilas Zumbi e Mauá.
Ou seja, diante das milhares de famílias que habitam essas vilas é mais do que razoável a construção de trincheira[v] (pelo menos uma) em local que estudos de mobilidade humana e até de animais apontassem como ideal. O LACTEC pode ajudar muito.
Mais ainda. A região demanda calçadas, ciclovias, iluminação pública, segurança maior e até a ligação do Atuba com a Vila Zumbi por uma ponte, que poderia ser dedicada a carrinheiros, ciclistas e pedestres, promovendo uma integração segura e evidentemente necessária para quem visita o local e observa a movimentação das pessoas.
Enfatizando a importância da trincheira, contudo, devemos lembrar que soluções como a adotada na Vila Zumbi são frágeis, não têm a confiabilidade desejada. Infelizmente mudanças de administração poderão significar perda de qualidade de manutenção da estação de bombeamento e compressores são equipamentos sensíveis a muitos fatores de risco de prejuízo operacional.
Concluímos recomendando atuação enérgica da população local para a solução desses problemas, exigindo a complementação de investimentos e ações (algumas mal feitas) já extensas do Governo para atendimento à população das vilas.
Cascaes
1.5.2010
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[i] http://pt.wikipedia.org/wiki/Autopista_R%C3%A9gis_Bittencourt
[ii] http://mirantepelacidadania.blogspot.com/2010/04/seguranca-ao-lado-de-rodovias-e.html
[iii] http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/bomba-copel-cohapar-prefeitura.html
http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/hipoteses-do-historico-cohapar-e-as.html
http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/bomba-e-atuacao-da-cohapar.html
[iv] http://www.suderhsa.pr.gov.br/
[v] http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/blog-post_2983.html
[v] http://zumbimaua.blogspot.com/2010/04/blog-post_2983.html
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domingo, 15 de novembro de 2009
Copel em ação social na Vila Zumbi
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06:28:00
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A COPEL na festa da Vila Zumbi
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sábado, 14 de novembro de 2009
Uma árvore, um morador da Vila Zumbi feliz
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17:37:00
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quarta-feira, 7 de outubro de 2009
Postes fora de alinhamento e saneamento básico
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10:38:00
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quinta-feira, 2 de abril de 2009
Projeto BEL - COPEL
Banda Extra Larga - BEL
A partir de 2010 usuários residenciais terão Banda Extra Larga
O Paraná, e os paranaenses atendidos pela Copel, deverão ter em primeira mão a Internet do futuro com altíssima velocidade. O projeto BEL (Banda Extra-Larga) que está sendo desenvolvido pela Copel Telecomunicações terá recursos de cerca de R$ 500 milhões que serão revertidos num serviço inovador, de alta qualidade e inédito no mercado de telecomunicações. Para demonstrar a importância do projeto e a solidez da idéia acaba de ser lançado o livro Projeto BEL: a Copel Telecomunicações pensada estrategicamente, em equipe, que relata o início e a ousadia do projeto.
Pelo BEL, a velocidade do acesso à Internet poderá chegar a 100 Mbps, o que representa conexões pelo menos cem vezes superiores às existentes hoje no mercado. Com mais velocidade e também com o conceito de clube de serviços, o BEL deverá ser oferecido a clientes corporativos e residenciais a partir de 2010. Os estudos para a implantação já estão em andamento e até o momento cerca de R$100 milhões estão sendo buscados na FINEP, Financiadora de Estudos e Projetos, entidade do Governo Federal que financia projetos inovadores.
No livro apresentado pelo Superintendente de Telecomunicações da Copel, Carlos Eduardo Moscalewsky, são descritos os diferentes aspectos do projeto BEL em 19 capítulos escritos por 29 autores.
O envolvimento de outras diretorias, áreas e departamentos da Copel só reforçam a importância e a aposta da empresa neste salto tecnológico. Segundo o Superintendente de Marketing da Copel, Moacir Mansur Boscardin, a diversificação de negócios e a busca por novas receitas estão refletidas na capa que a CMK produziu para a publicação. Retrata a oferta de uma grande diversidade de conteúdos e serviços digitais para a população paranaense.
Para Marcos Pessoa, coordenador do projeto, trata-se de um empreendimento inédito e que só se torna possível pela avançada rede de telecomunicações que a Copel dispõe. Além de ser dotada de tecnologias de ponta, a Copel possui uma capilaridade que só tem equivalentes em poucos locais do planeta, o que possibilitará a expansão do projeto com maior rapidez". E completa: "o BEL será uma grande intranet, que oferecerá serviços de valor adicionado em pacotes, como hospedagem, back-up, segurança, administração de aplicativos, telefonia IP, vídeo sob demanda, IPTV, telecomunicação móvel e jogos on-line, os quais poderão ser prestados pela própria Copel ou por outros fornecedores parceiros, utilizando o conceito de rede aberta".
Moscalewsky diz que "o BEL é mais do que a viabilização de um projeto tecnológico, constituindo-se como um real planejamento estratégico plurianual para a Copel Telecomunicações". E complementa, ressaltando que "a Copel Telecomunicações, com as recentes iniciativas em andamento, passou a dispor de um imenso potencial para a geração de novos negócios para a Copel, e, também, para o apoio a projetos de desenvolvimento econômico e social do Paraná".
Informações adicionais sobre o Projeto BEL podem ser obtidas pelo telefone (41) 3331-3383, com Marcos Pessoa.
Clique aqui para acessar o conteúdo do livro Projeto BEL: a COPEL Telecomunicações pensada estrategicamente, em equipe. O conteúdo deste livro está em formato PDF (2,7 mbytes) e a navegação pode ser realizada por meio dos Marcadores, localizados na lateral esquerda do documento.
Perguntas Frequentes:
1 - O BEL chegará aos clientes pela linha de energia?
O BEL é um sistema que chegará aos clientes por fibra óptica, através de uma nova tecnologia chamada GPON.
2 - Quando e onde exatamente o BEL será lançado no mercado?
O BEL será lançado inicialmente em alguns bairros de Curitiba (ainda não definidos) e para clientes corporativos, á taxas de 100Mbps. A data de lançamento ainda não está estabelecida. Após o lançamento haverá expansões progressivas para clientes de outras cidades do Paraná e para residências.
3 - Já existe uma tabela de preços para o BEL?
A tabela de preços será definida em data mais próxima ao lançamento.
4 - A COPEL já está fazendo cadastramento de potenciais interessados?
Isso só começará após o lançamento do serviço.
A partir de 2010 usuários residenciais terão Banda Extra Larga
O Paraná, e os paranaenses atendidos pela Copel, deverão ter em primeira mão a Internet do futuro com altíssima velocidade. O projeto BEL (Banda Extra-Larga) que está sendo desenvolvido pela Copel Telecomunicações terá recursos de cerca de R$ 500 milhões que serão revertidos num serviço inovador, de alta qualidade e inédito no mercado de telecomunicações. Para demonstrar a importância do projeto e a solidez da idéia acaba de ser lançado o livro Projeto BEL: a Copel Telecomunicações pensada estrategicamente, em equipe, que relata o início e a ousadia do projeto.
Pelo BEL, a velocidade do acesso à Internet poderá chegar a 100 Mbps, o que representa conexões pelo menos cem vezes superiores às existentes hoje no mercado. Com mais velocidade e também com o conceito de clube de serviços, o BEL deverá ser oferecido a clientes corporativos e residenciais a partir de 2010. Os estudos para a implantação já estão em andamento e até o momento cerca de R$100 milhões estão sendo buscados na FINEP, Financiadora de Estudos e Projetos, entidade do Governo Federal que financia projetos inovadores.
No livro apresentado pelo Superintendente de Telecomunicações da Copel, Carlos Eduardo Moscalewsky, são descritos os diferentes aspectos do projeto BEL em 19 capítulos escritos por 29 autores.
O envolvimento de outras diretorias, áreas e departamentos da Copel só reforçam a importância e a aposta da empresa neste salto tecnológico. Segundo o Superintendente de Marketing da Copel, Moacir Mansur Boscardin, a diversificação de negócios e a busca por novas receitas estão refletidas na capa que a CMK produziu para a publicação. Retrata a oferta de uma grande diversidade de conteúdos e serviços digitais para a população paranaense.
Para Marcos Pessoa, coordenador do projeto, trata-se de um empreendimento inédito e que só se torna possível pela avançada rede de telecomunicações que a Copel dispõe. Além de ser dotada de tecnologias de ponta, a Copel possui uma capilaridade que só tem equivalentes em poucos locais do planeta, o que possibilitará a expansão do projeto com maior rapidez". E completa: "o BEL será uma grande intranet, que oferecerá serviços de valor adicionado em pacotes, como hospedagem, back-up, segurança, administração de aplicativos, telefonia IP, vídeo sob demanda, IPTV, telecomunicação móvel e jogos on-line, os quais poderão ser prestados pela própria Copel ou por outros fornecedores parceiros, utilizando o conceito de rede aberta".
Moscalewsky diz que "o BEL é mais do que a viabilização de um projeto tecnológico, constituindo-se como um real planejamento estratégico plurianual para a Copel Telecomunicações". E complementa, ressaltando que "a Copel Telecomunicações, com as recentes iniciativas em andamento, passou a dispor de um imenso potencial para a geração de novos negócios para a Copel, e, também, para o apoio a projetos de desenvolvimento econômico e social do Paraná".
Informações adicionais sobre o Projeto BEL podem ser obtidas pelo telefone (41) 3331-3383, com Marcos Pessoa.
Clique aqui para acessar o conteúdo do livro Projeto BEL: a COPEL Telecomunicações pensada estrategicamente, em equipe. O conteúdo deste livro está em formato PDF (2,7 mbytes) e a navegação pode ser realizada por meio dos Marcadores, localizados na lateral esquerda do documento.
Perguntas Frequentes:
1 - O BEL chegará aos clientes pela linha de energia?
O BEL é um sistema que chegará aos clientes por fibra óptica, através de uma nova tecnologia chamada GPON.
2 - Quando e onde exatamente o BEL será lançado no mercado?
O BEL será lançado inicialmente em alguns bairros de Curitiba (ainda não definidos) e para clientes corporativos, á taxas de 100Mbps. A data de lançamento ainda não está estabelecida. Após o lançamento haverá expansões progressivas para clientes de outras cidades do Paraná e para residências.
3 - Já existe uma tabela de preços para o BEL?
A tabela de preços será definida em data mais próxima ao lançamento.
4 - A COPEL já está fazendo cadastramento de potenciais interessados?
Isso só começará após o lançamento do serviço.
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Educação profissionalizante
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08:44:00
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domingo, 12 de outubro de 2008
Copel em ação na Vila Zumbi
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11:27:00
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